Fortivest neemt het huurdeel van Project 1865 in het Stationskwartier van Heerhugowaard af. De belegger tekende daarvoor een koopovereenkomst met ontwikkelaar Pro6 Vastgoed en verwerft 73 huurappartementen en 42 parkeerplaatsen. Dat meldt PropertyNL. Het totale project telt 232 woningen en ligt op loopafstand van het intercitystation van Heerhugowaard, in de gemeente Dijk en Waard. Bot Bouw realiseert het complex op basis van een aanneemovereenkomst. ING Real Estate Finance verstrekt zowel de bouwfinanciering als de financiering voor de toekomstige beleggingsfase. ON Real Estate trad op als intermediair tussen koper en verkoper. Een koopsom is niet bekendgemaakt.

Start bouw begin 2027

Volgens de planning gaat de bouw in het eerste kwartaal van 2027 van start. De oplevering staat gepland voor het eerste kwartaal van 2029. Daarmee zit er ruim twee jaar tussen de eerste paal en de ingebruikname, een gangbare doorlooptijd voor een woongebouw van deze omvang.

De structuur van de deal is kenmerkend voor de huidige woningbeleggingsmarkt. Een belegger die zich in een vroeg stadium aan een project verbindt, geeft de ontwikkelaar de zekerheid die nodig is om de bouw te kunnen starten. Banken stellen bij nieuwbouwprojecten doorgaans een voorverkooppercentage als voorwaarde voor bouwfinanciering. Door het huurdeel in één keer bij een belegger onder te brengen, wordt een substantieel deel van het programma afgedekt. Dat ING Real Estate Finance in dit geval zowel de bouw als de latere beleggingsfase financiert, wijst erop dat de financiering van het hele traject in één hand ligt.

Corporaties niet meer aan boord

Opvallend is dat de woningcorporaties Kennemer Wonen en Woonwaard in dit deelproject geen rol meer spelen. PropertyNL verwijst daarvoor naar het Noordhollands Dagblad, dat de financiële positie van de corporaties als mogelijke reden noemt. Daarmee verandert de samenstelling van het programma in Project 1865: waar corporaties eerder in beeld waren, komt nu een private belegger in het huursegment.

Het is een ontwikkeling die in meer gebiedsontwikkelingen zichtbaar is. Corporaties staan voor grote opgaven op het gebied van nieuwbouw, verduurzaming en onderhoud, terwijl hun financiële ruimte onder druk staat door hogere rente en bouwkosten. Waar zij afhaken, nemen beleggers soms delen van het programma over, al gaat het dan doorgaans om vrijesectorhuur of middenhuur in plaats van sociale huur. Welk huursegment Fortivest in Project 1865 gaat bedienen, is niet gemeld.

Voor de gemeente Dijk en Waard is dat geen detail. In een publicatie op Volkshuisvesting Nederland uit oktober 2025 schreef de gemeente dat de gemeenteraad voor het Stationskwartier als voorwaarde heeft gesteld dat minimaal 30 procent van de woningen in de sociale huur valt. Hoe die eis zich in het totale gebied verhoudt tot het vertrek van de corporaties uit dit deelproject, is in de berichtgeving niet toegelicht.

Een van de grootste binnenstedelijke ontwikkelingen van Noord-Holland

Het Stationskwartier geldt als een van de grootste binnenstedelijke gebiedsontwikkelingen in Noord-Holland. PropertyNL spreekt van circa 1.300 geplande woningen; de gemeente noemde in de genoemde publicatie van oktober 2025 een aantal van ruim 1.500 woningen. Het gaat om een voormalig bedrijventerrein rond de Industriestraat in het centrum van Heerhugowaard, dat wordt getransformeerd tot een hoogstedelijke woonwijk met appartementengebouwen van zes tot negen bouwlagen en één accenttoren van zestien verdiepingen.

Het gebied wordt ontwikkeld in een samenwerking tussen gemeente, corporaties en ontwikkelaars. Volgens de gemeente zijn de acht ontwikkellocaties verdeeld over vijf ontwikkelaars, en zijn er naast corporaties ook zorgorganisaties bij betrokken, onder meer voor woningen voor jongeren met een beperking en een dagbestedingslocatie. Het Rijk droeg bij via de Startbouwimpuls, de Woningbouwimpuls en een bijdrage aan een nieuwe spooronderdoorgang.

Ook op het gebied van energie is het gebied uitgesproken. Een centraal systeem benut restwarmte van de azijnproductie van Burg Group, die via Duurzame Ring Heerhugowaard wordt opgewaardeerd tot water van 35 tot 38 graden voor vloerverwarming; in de zomer kan het systeem omgekeerd worden ingezet voor koeling. Daarnaast betalen ontwikkelaars mee aan een mobiliteitsfonds onder regie van de gemeente, waaruit deelauto’s en deelfietsen in de openbare ruimte worden bekostigd.

Ligging bij het station

De ligging bij het intercitystation is een belangrijk argument voor beleggers. Heerhugowaard heeft directe treinverbindingen richting Alkmaar en Amsterdam, wat het gebied aantrekkelijk maakt voor huishoudens die in de regio werken maar niet in de hoofdstad willen of kunnen wonen. Voor een belegger in huurwoningen vertaalt een goede ov-ontsluiting zich doorgaans in een stabiele vraag en een beperkt leegstandsrisico.

Wat nu volgt

Met de getekende koopovereenkomst en de rondgemaakte financiering ligt de weg open voor de verdere voorbereiding van de bouw. Bot Bouw moet in het eerste kwartaal van 2027 starten, zodat de 232 woningen van Project 1865 begin 2029 kunnen worden opgeleverd. Voor Fortivest betekent dat dat de 73 appartementen pas over ruim twee jaar huurinkomsten gaan genereren.

De komende periode zal moeten blijken hoe de rest van het programma in het Stationskwartier wordt ingevuld, en hoe de gemeente de afspraken over sociale huur borgt nu twee corporaties zich uit dit deelproject hebben teruggetrokken.

Bron: PropertyNL – Fortivest koopt 73 huurwoningen in Stationskwartier Heerhugowaard · Extra bronnen: Volkshuisvesting Nederland – Stationskwartier Dijk en Waard