Logistiek dienstverlener DSV heeft zijn nieuwe distributiecentrum in Moerdijk, dat wordt gepresenteerd als het grootste van de Benelux, verkocht aan een internationale belegger. Het gaat om een sale-and-leasebacktransactie: DSV blijft het complex onder een langlopend huurcontract zelf gebruiken. Dat maakte JLL, dat DSV commercieel adviseerde, op 18 december 2025 bekend. Het complex omvat in totaal ruim 250.000 m². De naam van de koper en de koopsom zijn niet bekendgemaakt. De transactie werd volgens JLL de week voor de bekendmaking afgerond, kort na de oplevering van het gebouw.
Ruim een kilometer distributiecentrum
Het distributiecentrum staat op Logistiek Park Moerdijk en is vanaf de A17 goed zichtbaar. Volgens JLL bestaat het uit circa 200.000 m² warehouse, 38.000 m² mezzanine en 6.000 m² cross-dockruimte. De locatie biedt directe toegang tot de havens van Rotterdam en Moerdijk en heeft via het wegennet een verbinding met de haven van Antwerpen.
Omroep Brabant beschreef het gebouw begin december 2025 als veruit het grootste gebouw van Brabant: ruim een kilometer lang en ongeveer 200 meter breed, goed voor een oppervlakte van zo’n 34 voetbalvelden. Het complex is verdeeld over tien hallen. De bouw begon volgens DSV-projectmanager Mathieu Liebau in maart 2024 en verliep volgens planning; op 9 december 2025 werd de sleutel overgedragen. Op het dak zijn circa duizend parkeerplaatsen aangelegd; of die allemaal gebruikt gaan worden, is volgens DSV nog moeilijk te voorspellen. Daarnaast zijn er tien chauffeursruimtes, en de kantoren liggen op drie verdiepingen achter de blauwe gevel, met een loopbrug naar de hallen.
Automatisering en duurzaamheid
Het distributiecentrum is volgens JLL voorzien van vergaande automatisering. Een opvallend onderdeel zijn autonome drones die de voorraad beheren. Omroep Brabant meldde dat deze drones ’s nachts langs de stellingen vliegen om producten te scannen, zodat de voorraad dagelijks automatisch wordt geteld. Op het dak liggen bijna 13.000 zonnepanelen die stroom leveren voor de hallen en kantoren. Rond het terrein wordt bovendien circa 32.000 m² groen aangelegd.
DSV verwacht er afhankelijk van de goederenstromen en de mate van automatisering 500 tot 800 mensen aan het werk te hebben, zo vertelde business support manager Joost Spoel aan de regionale omroep. Hij wees er daarbij op dat het vinden van personeel in de logistiek op dit moment een uitdaging is. Tot de klanten behoren vooral grote bedrijven, met goederen die uiteenlopen van elektrische gitaren en kinderwagens tot grondstoffen voor een bekend frisdrankmerk.
Sale-and-leaseback als financieringsinstrument
Met de sale-and-leaseback maakt DSV kapitaal vrij dat in het gebouw vastzat, terwijl het bedrijf de operationele controle over de locatie behoudt. Voor logistieke ondernemingen is dat een gangbaar instrument: zij zien zichzelf doorgaans niet als vastgoedeigenaar en zetten het vrijgekomen geld liever in voor hun kernactiviteiten. Voor beleggers is een dergelijke transactie aantrekkelijk vanwege de combinatie van een nieuw, hoogwaardig gebouw en een langlopend huurcontract met een grote internationale gebruiker.
DSV is een van de grootste logistieke bedrijven ter wereld. Volgens Omroep Brabant heeft het concern circa 160.000 medewerkers op zo’n 3.000 locaties in ongeveer negentig landen. De onderneming groeide de afgelopen jaren sterk, onder meer via overnames, wat de behoefte aan grote, centraal gelegen distributiecapaciteit in Europa vergroot.
Adviseurs aan beide zijden
DSV werd bij de verkoop commercieel geadviseerd door JLL en juridisch door Dentons. De koper liet zich commercieel bijstaan door NL real estate | Knight Frank, juridisch door DLA Piper en technisch door CBRE. JLL noemt in het persbericht geen namen van individuele betrokkenen aan koperszijde, en ook de identiteit van de internationale belegger blijft onbekend.
Logistiek vastgoed in West-Brabant
West-Brabant en de regio rond Moerdijk behoren al jaren tot de belangrijkste logistieke hotspots van Nederland. De nabijheid van de havens van Rotterdam, Moerdijk en Antwerpen, de ligging aan de A16 en A17 en de beschikbaarheid van grote kavels maken het gebied aantrekkelijk voor Europese distributiecentra. Logistiek Park Moerdijk is speciaal ontwikkeld om ruimte te bieden aan grootschalige, watergebonden en multimodale logistiek.
Tegelijkertijd is de ruimte voor nieuwe grote distributiecentra in Nederland schaarser geworden. Netcongestie, stikstofregels en maatschappelijke discussie over de verdozing van het landschap maken dat provincies en gemeenten kritischer kijken naar nieuwe vestigingen. Dat maakt bestaande, moderne en goed ontsloten locaties met een lange huurovereenkomst voor beleggers extra waardevol. Een complex van deze omvang, nieuw opgeleverd, met zonnepanelen op het dak en een vaste gebruiker voor de lange termijn, past precies in dat profiel.
Omdat de koopsom niet bekend is, valt niet vast te stellen hoe de waardering zich verhoudt tot andere recente logistieke transacties.
Wat er nu volgt
DSV neemt het distributiecentrum in de komende periode volledig in gebruik als huurder. De sleuteloverdracht vond begin december plaats, en de bedrijfsactiviteiten worden geleidelijk opgebouwd. Het aantal medewerkers zal afhangen van de groei van de goederenstromen en de verdere automatisering. Voor de nieuwe eigenaar begint een langdurige beleggingsrelatie met een van de grootste logistieke gebruikers van Europa, op een locatie die voor de Nederlandse distributiesector van strategisch belang is.
Bron: JLL Nederland · Omroep Brabant
